Description
Страница с подробным описанием продукта TCK800
Технические характеристики | Единица | TCK800 |
---|---|---|
Максимальный диаметр поворота на станине | mm | 800 |
Макс. диаметр на седловом суппорте | mm | 650 |
Макс. длина обработки | mm | 1000/1500/2000/3000 |
Наклон станины | 45° | |
Диаметр проходного отверстия шпинделя | mm | 105 |
Количество ступеней частоты вращения шпинделя | Бесступенчатый | |
Диапазон частоты вращения шпинделя | rpm | 50-1500 |
Размер патрона | Гидравлический патрон 250/380 | |
Тип держателя инструмента | Гидравлический револьверный патрон с 12 позициями | |
Размер инструмента | 25*25 | |
Диаметр отверстия расточной головки | mm | 50 |
Перемещение по оси X | mm | 400 |
Перемещение по оси Z | mm | 1000/1500/2000/3000 |
Скорость подачи по оси X | mm/min | 10000 линейных направляющих |
Скорость подачи по оси Z | mm/min | 15000 линейных направляющих |
Диаметр втулки хвостовой бабки | mm | 130 |
Мощность главного двигателя | kw | 22 |
Мощность двигателя охлаждения | kw | 0.37 |
Размеры станка | mm | 4850*2570*2400 |
Вес станка | kg | 7500 |

1. Кровать, наклоненная на 45° и основание литые целиком из высокопрочного чугуна с оптимально расположенными ребрами жесткости, прошедшие полное вторичное старение и естественное старение после формовки смолами. Это обеспечивает высокую жесткость базовых деталей станка и гарантирует его стабильность при длительном использовании. Автоматическая принудительная смазка значительно уменьшает трения движения подачи, повышая точность и продолжительность эксплуатации.
2. Шарико-винтовой механизм X, Z осей использует предварительно растянутую конструкцию внутреннего циркуляционного гайки, а подшипники шарико-винтового механизма используют специальные шарикоподшипники с контактным углом 60° для выдерживания больших осевых нагрузок и обеспечения жесткости трансмиссии питания.
Оба направления X и Z используют линейные качения высокой точности, большой грузоподъемности и надежности. В частности, Z-ось использует конструкцию с 6 качениями, что значительно повышает жесткость и в сочетании с автоматической принудительной смазкой уменьшает трение движения подачи, повышая точность и надежность станка. Степень точности позиционирования и скорости подачи выше.
3. Используется боковой цепочный тип транспортера стружки. Работа транспортера программабельна и контролируема, а его установка осуществляется через переднюю часть станка для легкого регулирования.
Кроме того, на транспортер можно установить механизм разделения масла и воды для отделения смазочного масла из охлаждающей жидкости, что позволяет уменьшить образование масляного дыма, повысить эффективность охлаждения инструмента за счет охлаждающей жидкости и продлить время службы инструментов.
(1) Станок оснащен водяным пистолетом для очистки железных опилок.
(2) Транспортер стружки расположен рационально без помех на рабочую поверхность станка.
4. Главный вал использует крупнодиаметровые точные угловые контактные шарикоподшипники, расположенные в комбинации трех передних и двух задних или комбинацию крупнодиаметровых точных угловых контактных подшипников тягового шарика и двухрядных цилиндрических роликоподшипников. Сервомотор главного вала приводит его с коэффициентом передачи 1:3, обладая отличной жесткостью и высоким моментом на низкой скорости.
Reviews
There are no reviews yet.